Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  2. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  3. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  4. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  5. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  6. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  7. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  8. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  9. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  10. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  11. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  12. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали


/

После аварии, произошедшей в КНДР при спуске новейшего эсминца на воду на глазах у Ким Чен Ына, начался разбор полетов. Выяснилось, что «повреждение корабля несерьезно», но причастным к инциденту все равно несдобровать, следует из сообщения северокорейского агентства ЦТАК.

Спутниковый снимок показывает новый северокорейский военный корабль в порту перед спуском на воду в Чхонджине. 18 мая 2025 года. Фото: Maxar Technologies / Reuters
Спутниковый снимок показывает новый северокорейский военный корабль в порту перед спуском на воду в Чхонджине. 18 мая 2025 года. Фото: Maxar Technologies / Reuters

После аварии, произошедшей при спуске эсминца на воду на Чхончжинской судоверфи, начала работу специальная следственная группа. В нее вошли сотрудники прокуратуры и технические специалисты.

По результатам осмотра выяснилось, что днище корабля не пострадало, как говорилось сначала, но правый борт поцарапан, и в кормовую часть через технические каналы попала морская вода. На откачку воды и выравнивание судна потребуется 2−3 дня, а на ремонт борта — около 10 дней, отчитались в ЦТАК.

В Центральном Военном Комитете партии заявили, что «повреждение корабля несерьезно», но потребовали провести тщательное расследование и наказать виновных.

«Приказываем расследовать причину никак невообразимой и никак недопустимой аварии и выявить ответственных заинтересованных лиц за аварию. Каким бы ни было неплохим состояние корабля, неизменным остается тот факт, что настоящая авария является непростительным преступлением, и ответственные лица ни в коем случае не могут смягчить свою вину», — заявили в комитете.

Из-за инцидента в КНДР уже начались аресты, задержан руководитель судоверфи.

Напомним, 21 мая новый эсминец, который должен был стать одним из флагманов флота КНДР, получил серьезные повреждения прямо во время церемонии спуска на воду. За происшествием наблюдал лично Ким Чен Ын. Он назвал случившееся «позором для нации» и «преступной халатностью», пообещав наказать виновных.

Эксперты из США и Южной Кореи считают, что повреждения эсминца могут быть критическими — возможны трещины в корпусе, деформация, и даже разрушение киля. При этом Северная Корея, скорее всего, не имеет сухого дока, где можно было бы эффективно отремонтировать такой крупный корабль. Без него восстановление судна может занять 4−5 месяцев, а то и дольше, несмотря на распоряжение Ким Чен Ына починить эсминец к партийному пленуму в июне.