Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  2. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  3. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  4. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  5. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  6. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  7. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  8. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  9. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  10. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  11. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  12. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома


/

Судьба единственного российского авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» находится под вопросом. Как сообщили источники издания «Известия», ремонт и модернизация корабля приостановлены, а Министерство обороны и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в ближайшее время должны принять решение — возвращать ли корабль в строй или списать.

Фото: Reuters
«Адмирал Кузнецов». Фото: Reuters

Крейсер, находящийся в ремонте с 2017 года, с тех пор столкнулся с чередой аварий: в 2018 году затонул крупнейший в России плавучий док ПД-50, а в 2019-м на борту произошел крупный пожар. Работы по модернизации затянулись и сопровождаются постоянными техническими и организационными проблемами.

Экспертные мнения разделились. Бывший командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц заявил, что ремонт крейсера нецелесообразен, а сам корабль морально и физически устарел.

— На перспективу авианосцы в классическом виде российскому флоту не нужны. Авианосец — это уже уходящая эпоха. Огромное дорогостоящее сооружение, которое может быть уничтожено в течение нескольких минут современными видами вооружения. Это очень дорогое и неэффективное морское оружие. Будущее за носителями роботизированных комплексов и непилотируемой авиации. А «Адмирал Кузнецов», если будет принято решение не продолжать ремонт, остается только взять, разрезать на металлолом и утилизировать, — сказал он.

На этом фоне не исключается, что «Адмирал Кузнецов» будет окончательно выведен из состава ВМФ, разобран и сдан на утилизацию.

ОСК в ответ на запрос «Известий» перенаправила все вопросы к Минобороны РФ. На момент публикации официальных комментариев от ведомства не поступало.