Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  2. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  3. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  4. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  5. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  6. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  7. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  8. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  9. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  10. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  11. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?


/

Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович заявил news.by, что качество дорог в стране за последние годы заметно улучшилось. По его словам, это уже ощущают и сами автомобилисты.

Алексей Ляхнович. Скриншот: видео news.by
Алексей Ляхнович. Скриншот: видео news.by

Глава Минтранса отметил, что одним из главных показателей стало сокращение количества ям на дорогах после зимнего сезона.

«Я хотел бы сказать, что качество заметно улучшилось, и это ощущают наши граждане», — заявил Ляхнович.

По его словам, нынешний зимний сезон оказался значительно менее проблемным для дорожной инфраструктуры, чем предыдущие годы. Министр рассказал, что по сравнению с сезоном 2024−2025 годов ямочность сократилась примерно в полтора раза, а если сравнивать с периодом 2023−2024 годов — в три раза.

При этом, как подчеркнул Ляхнович, если брать ситуацию с 2022 года, то количество повреждений дорожного покрытия уменьшилось примерно в десять раз.

Министр связал улучшение состояния дорог с увеличением объемов ремонта. По его словам, из примерно 16 тысяч километров республиканских дорог ежегодно ремонтируется около 1600 километров.

«Это дало свой эффект. Мы видим, что к покрытию возвращаемся раз в десять лет», — отметил глава Минтранса.

Отдельно Ляхнович рассказал о подготовке дорог к летнему сезону. По его словам, сейчас работы по ямочному ремонту практически завершены, а особое внимание в этом году уделяют дорожной разметке.

Министр сообщил, что в 2026 году в Беларуси впервые начнут наносить разметку два раза в год. Кроме того, власти ужесточили требования к качеству дорожной краски.

По словам Ляхновича, новая технология предполагает нанесение «краски на краску», чтобы материал меньше впитывался в асфальт и дольше сохранялся в холодный сезон.