Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  2. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  3. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  4. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  5. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  6. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  7. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  8. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  9. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  10. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  11. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»


«Беларуськалий» пытается через Вильнюсский окружной административный суд обжаловать решение литовского правительства о признании договора с Литовской железной дорогой не соответствующим критериям национальной безопасности, сообщает издание BNS.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

В своей жалобе «Беларуськалий» требует отменить постановление правительства Литвы и предшествующее ему решение комиссии по рассмотрению сделок стратегически важных для экономики страны предприятий, на основании которых с 1 февраля Литовская железная дорога расторгает контракты с белорусской компанией, сообщил изданию представитель Вильнюсского окружного административного суда Аудрис Кутревичюс.

Напомним, после введения санкций против Минска западными странами Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия Литовскими железными дорогами, ссылаясь на то, что соглашение между LTG Cargo и белорусским гигантом по производству удобрений «Беларуськалий» не отвечает интересам национальной безопасности.

Однако расторжение контракта, о котором заявил Вильнюс, не означает, что транзит калийных удобрений через Литву прекратится. Дело в том, что литовские власти не запретили подавать заявки на транзит белорусских удобрений в дочернее предприятие LTG Cargo другим компаниям. Кроме того, заявка на транспортировку удобрений может поступить не от самого «Беларуськалия», а от других контрагентов. Эти два условия выглядят как наличие возможности легально продолжать транзит белорусских калийных удобрений через литовскую территорию. Действительно, такие заявки LTG Cargo получила от «Белорусской калийной компании» (БКК), «Белинтертранс» и «Белкалий-Мигао». Но все они были отклонены.