Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  2. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  3. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  4. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  5. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  6. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  7. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  8. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  9. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  10. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  11. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  12. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали


Литва смягчила запрет на въезд в страну автомобилей с беларусскими номерами: через границу будут пропускать авто, не предназначенные для продажи и принадлежащие гражданам Беларуси — обладателям литовской визы или ВНЖ. Как рассказал «Позірку» главный советник Светланы Тихановской Франак Вячорка, это компромисс, который удалось достигнуть с литовской стороной.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По словам Франака Вячорки, достигнутый компромисс с Литвой по въезду беларусских авто неидеальный, но решает большинство кейсов.

— Это решает вопрос для беларусских компаний, жителей приграничных территорий, логистов, ряда других групп населения, которые постоянно перемещаются через [беларусско-литовскую] границу, — сообщил политик.

Вместе с тем, по его словам, принятые поправки исключают возможность «перегонки автомобилей для России, а также обхода санкций, когда граждане РФ зарегистрировали автомобили на беларусские номера».

— Сейчас ограничения существенно отличаются для граждан Беларуси и России, россиянам вообще запретили въезд в Польшу и Литву по обычным визам, у беларусов такая возможность остается. Литовский вариант — это среднее между польским и латвийским подходами. Гуманитарные коридоры для автомобилей остаются во всех четырех странах — Латвии, Литве, Польше и Эстонии, — сказал Вячорка.

Напомним, после ранее введенного запрета на въезд в Литву легковых авто с беларусскими номерами почти месяц действовало исключение для тех, у кого есть литовская виза или ВНЖ. Однако 15 августа было последним днем, когда эти люди могли попасть в эту страну.

Накануне Международная комиссия по координации санкций внесла изменения в постановление. С 17 августа, согласно документу, в Литву все так же можно ехать на легковом автомобиле, который не предназначен для продажи и принадлежит гражданину Беларуси, имеющему действительную визу, выданную Литовской Республикой, или действующий временный или постоянный вид на жительство в Литве. При этом за рулем транспортного средства должен находиться владелец. На автомобили, которые принадлежат юридическим лицам или используются в коммерческих целях, это решение не распространяется.

До 18 января 2025 года автомобили с беларусскими номерами могут участвовать в дорожном движении на территории Литвы, а также ввозиться и регистрироваться в стране.

Тем не менее после 18 января 2025 года зарегистрированные в Беларуси автомобили не смогут находиться на территории Литвы. Лица, управляющие авто с беларусскими номерами после этого срока, будут считаться нарушителями. Их привлекут к административной ответственности, которая предусматривает штраф и конфискацию транспортного средства.