Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Белтелеком» ввел изменения для клиентов. Одно из новшеств касается Zala
  2. Ожидаемый взлет курса доллара откладывается — вот причины. Прогноз курсов валют
  3. Можно ли внезапно умереть от испуга, плохих новостей или сильного стресса — рассказываем
  4. Офис Тихановской рассказал об итогах проверки в отношении Алины Харисовой после скандала с ее «вербовкой» спецслужбами
  5. Насильник похитил школьницу и 18 лет держал ее в плену под носом у полиции. Эта история может изменить ваш взгляд на мир — рассказываем
  6. Лукашенко «с нетерпением» ждет предстоящей встречи с мировым лидером, к которому неоднократно летал
  7. Власти продали арестованную квартиру известного экономиста по нетипичной схеме
  8. От ливней и града до жары. Какой погоды ждать на следующей неделе
  9. Беларусь получила щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но такие «презенты» несут риски для нашей страны
  10. Для населения хотят ввести новшества в отношении электричества — что и для кого могут изменить
  11. «В Минске зарплаты по 3000? Нет, вот вам реалии». Беларуска показала расчетник водителя госпредприятия за май и удивила Threads
  12. США и Иран заявили о достижении мирного соглашения. Подписать его планируется в пятницу в Женеве
  13. Власти признали экстремистским фильм «Дорога на Куропаты» студии «Беларусьфильм», который был награжден Государственной премией


В Латвии планируют заменить все старые лифты, для ремонта которых требуется импортировать беларусские и российские детали. Об этом сообщает delfi.lv.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pexels.com / Kelly
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pexels.com / Kelly

В ближайшие 10−15 лет старые лифты в Латвии хотят заменить новыми. Это объясняют тем, что расходы на ремонт и модернизацию старых систем сопоставимы с покупкой новых. Модернизация старого лифта может стоить около 35 тысяч евро, в то время как новый лифт обойдется примерно в 50 тысяч евро, в зависимости от оборудования и количества этажей.

Кроме того, что для многих лифтов в домах, построенных в советское время, превышен срок эксплуатации, трудности возникают из-за зависимости от беларусских и российских деталей.

— Старые лифты дороги и сложны в обслуживании. Запасные части трудно найти, детали советских лифтов в основном производятся в России и Беларуси. Продолжая модернизировать старые лифты, мы инвестируем в экономику стран-агрессоров. Я считаю, что уже одно это является достаточным аргументом для замены лифтов, — заявил руководитель отдела управления жилыми домами компании по управлению зданиями АО Civinity Home Гатис Розе.

Например, в многоквартирных домах Риги установлено более 1000 лифтов.

Напомним, в прошлом году стало известно, что Латвия столкнулась с трудностями из-за деталей «Могилевлифтмаша», которые используются для местных лифтов.

В начале мая этого года компания Pasažieru vilciens (PV), которая занимается пассажирскими перевозками по железной дороге, выступила против введения ограничений по товарам из Беларуси из-за зависимости от беларусских запчастей.