Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  2. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  3. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  4. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  5. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  6. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  7. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  8. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  9. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  10. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  11. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  12. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы


/

Александр Лукашенко 1 апреля подписал указ, который предусматривает создание до 1 июля 2027 года единой государственной информационной системы продажи проездных билетов на автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении.

Автобус «Минсктранс» Минск — Вильнюс — Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru
Автобус «Минсктранс» Минск — Вильнюс — Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru

Владельцем и оператором единой системы станет КУП «Столичный транспорт и связь». Создать ее планируется на базе государственной цифровой платформы «Умный город» за счет средств инновационного фонда Мингорисполкома.

Система будет использоваться для бронирования мест, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородние и международные автоперевозки.

«При этом не предполагается увеличение расходов пассажирских терминалов и автомобильных перевозчиков, что не повлечет роста стоимости проездных билетов и багажных квитанций», — заверили в пресс-службе Лукашенко.

Там добавили, что появление госсистемы «позволит достичь эффекта от прозрачности ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров, внедрить цифровой инструмент для изучения пассажиропотока и оперативного принятия решений по оптимизации маршрутной сети».

«Пассажиры будут получать актуальную информацию о расписании движения автобусов всех перевозчиков, а также смогут выбирать оптимальный маршрут поездки», — сообщили в пресс-службе.