Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  2. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  3. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  6. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  7. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  8. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  9. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  10. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  11. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились


/

Корректировки в ПДД разрешают тонировку задних стекол авто, но запрещают использование всесезонных шин зимой. Об этом сообщил начальник Главного управления ГАИ МВД Беларуси Виктор Ротченков на конференции 6 августа.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В обновленных Правилах дорожного движения разрешено затемнение заднего стекла и задних боковых стекол, включая установку шторок.

— Разрешена тонировка, нанесение пленочных покрытий, установка шторок на задних боковых и заднем стекле легковых автомобилей. При этом какая-то норма по светопропускаемости не установлена, — рассказал Ротченков.

Однако лобовое и передние боковые стекла по-прежнему трогать нельзя — нарушителям грозит жесткая реакция.

— Вплоть до того, что машина будет помещаться на штрафстоянку, — предупредил представитель ГАИ. Машина пробудет там до окончания административного разбирательства.

По словам Ротченкова, изменения приведены в соответствие с техрегламентом Таможенного союза.

Также вводятся новые правила по маркировке шин. Зимой больше нельзя будет использовать «всесезонные» шины — зимними будут считаться только те, на которых есть значок горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри, а также одна из маркировок M+S, M&S или M S.

При этом на таких шинах не должно быть индикаторов износа, а минимальная глубина протектора остается прежней — 4 миллиметра.

Нововведения касаются и велосипедистов. Как сообщил Виктор Ротченков, теперь они смогут пересекать велопереезды не спешиваясь только в тех местах, где установлены специальные транспортные светофоры для велосипедов.

В остальных случаях, в том числе на пешеходных переходах и велопереездах без транспортного светофора, по новым ПДД велосипедисты и пользователи средств персональной мобильности обязаны спешиваться.

Есть и другие исключения, когда можно не спешиваться. Например, на перекрестке не далее одного метра от правого края проезжей части дороги, когда это допускается правилами, и при движении по линии тротуаров или обочин.

Напомним, накануне Александр Лукашенко подписал указ, которым корректируются правила дорожного движения.

В документах вводятся скоростные ограничения для средств персональной мобильности: ездить на электросамокатах, сегвеях, моноколесах можно будет по велодорожке со скоростью не более 25 км/ч, по тротуару — не более 10 км/ч. Устанавливается запрет передвижения тяжелых устройств, масса которых превышает 35 кг, по тротуару.

Электрическим устройствам, которые по техническим характеристикам могут быть отнесены к мопедам и мотоциклам, дается право участвовать в дорожном движении. Для этого нужно будет подтвердить тип транспортного средства, оформить на него электронный паспорт и зарегистрировать в ГАИ.

Основные нормы указа вступают в силу с 1 сентября.