Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  2. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  3. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  4. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  5. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  6. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  7. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  8. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  9. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  10. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  11. Как минимум несколько его строк вы точно знаете на память. Последний настоящий народный поэт Беларуси — в пяти пунктах
  12. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»


/

Официальный дистрибьютор Dongfeng в Беларуси, компания «Автопромсервис», представила цены и комплектации нового электрического кроссовера Dongfeng VIGO. Модель станет ключевым предложением бренда в сегменте доступных электромобилей. Примечательно, что цены представлены с учетом новых пошлин, действующих с 1 января 2026 года, пишет myfin.by.

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Европейский дизайн

Название VIGO происходит от английского vigorous — «энергичный». Этот акцент на динамике и современном образе подчеркивает философию модели. Над дизайном кроссовера работала международная команда под руководством Николя Юэ, ранее занимавшегося проектами для BMW и HiPhi, и Рамона Джины, в прошлом дизайнера Ferrari, Maserati и Alfa Romeo.

Экстерьер выполнен в техногенном стиле: FULL LED-оптика с фирменными «бумерангами», защитный обвес по периметру, оригинальные кронштейны зеркал и утопленные дверные ручки с электроприводом. Высокая поясная линия и крупные колеса подчеркивают характер модели.

Для кого создан VIGO

VIGO рассчитан на покупателей, которые ищут практичный электромобиль для города и загородных поездок. Высокий клиренс, вместительный салон и адаптация к зимним условиям делают кроссовер универсальным решением для семей и активных владельцев. По словам представителей «Автопромсервиса», модель «создана как электромобиль повседневного использования — комфортный, технологичный и рассчитанный на реальную эксплуатацию в беларусском климате».

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Технические характеристики

Электрокроссовер оснащен батареей CATL емкостью 51,5 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 480 км по циклу CLTC. Силовая установка Mach-E развивает 163 л. с. и 290 Н∙м крутящего момента.

Габариты автомобиля составляют 4306×1868×1645 мм, а колесная база — 2715 мм. Клиренс 200 мм — один из лучших показателей среди электрических моделей этого класса. Технология 3C-зарядки позволяет восполнить заряд с 30% до 80% за 18 минут, а разъемы Type 2 и CCS2 обеспечивают совместимость с европейскими зарядными станциями.

Интерьер и оснащение

В салоне авто минимализм и функциональность: 8,8-дюймовая цифровая приборная панель, 12,8-дюймовый экран мультимедиа UHD, поддержка Apple CarPlay, Bluetooth, FM, три порта USB-C и беспроводная зарядка смартфонов мощностью 50 Вт с активной вентиляцией.

Сиденья водителя и пассажира регулируются в шести направлениях, имеют вентиляцию, подогрев и память с функцией «комфортной посадки». Благодаря решению Mobile Nap Room салон можно трансформировать в лаунж-зону для отдыха.

Адаптация для беларусского климата

Экспортная версия китайского электрокроссовера получила расширенный пакет адаптации, разработанный совместно с заводом-изготовителем. В него входят обогрев лобового стекла по всей поверхности, обогрев форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и передних сидений, тепловой насос батареи, полная оцинковка кузова, а также полностью русифицированная мультимедийная система.

Эти решения отличают экспортный вариант VIGO, который будет продаваться в Беларуси, от материнской китайской версии Nami 06, где большинство перечисленных функций отсутствуют.

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Комплектации и цены

На беларусском рынке Dongfeng VIGO будет доступен в двух версиях: 480 Pro и 480 Max. Начальная цена — 54 900 рублей, топ-версия — 59 900 рублей.

В базовой комплектации 480 Pro кроссовер оснащен шестью подушками безопасности, системой кругового обзора AVM 360, климат-контролем, обогревом всех ключевых зон, мультимедийной системой с двумя цветными дисплеями и 17-дюймовыми литыми дисками.

Комплектация 480 Max дополнительно включает адаптивный круиз-контроль, ассистенты удержания в полосе, распознавания знаков, движения в пробке и на шоссе, усиленную заводскую тонировку и 18-дюймовые диски. Стартовая цена Dongfeng VIGO 480 Max — от 59 900 рублей.

Когда начнутся продажи?

Предзаказ на Dongfeng VIGO уже открыт. По данным «Автопромсервиса», в декабре 2025 года завершится сертификация модели, а первые автомобили поступят к клиентам в начале 2026 года.

В своем сегменте авто сопоставим по цене с моделями BYD Yuan Up, JAC Yiwei 3 (Москвич 3e) и GWM Ora 03, но превосходит их уровнем оснащения и глубиной адаптации к зимним условиям.

Кроме того, VIGO является одной из немногих моделей, официально представленных на рынке с учетом ввозной таможенной пошлины 15%, которая будет применяться к электромобилям с 2026 года.