Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  2. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  3. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  4. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  5. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  6. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  7. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  8. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  9. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  10. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  11. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  12. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров
  13. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  14. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов


/

При осмотре с применением инспекционно-досмотрового комплекса содержимого двух грузовиков узбекского перевозчика сотрудники Минской региональной таможни установили подделку VIN-номера одного из авто, сообщили в пресс-службе ГТК.

Поддельный VIN-номер на одной из фур. Фото: ГТК
Поддельный VIN-номер на одной из фур. Фото: ГТК

Грузовики на узбекской регистрации были размещены в ПТО «Минск-ТЛЦ-2». При проверке документов на автомобили таможенники установили, что сведения, указанные в техпаспорте на одно транспортное средство, не соответствуют фактически имеющимся на большегрузе. Символы нанесенного на кузов второго грузовика VIN-номера имели неровности и затертости.

Для установления подлинности идентификационного номера была назначена экспертиза. Эксперты выявили признаки видоизменения путем механического удаления слоя металла с последующим нанесением знаков вторичной маркировки.

По факту несоответствия одного транспортного средства имеющимся техническим документам таможня начала административный процесс по ч. 1 ст. 15.5 КоАП (Недекларирование либо представление недостоверных сведений о товарах).

По видоизменению VIN-номера на втором большегрузе следователи возбудили в отношении перевозчика уголовное дело по ч. 1 ст. 381 УК (Подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства).